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汽车行业一季度实现“开门红”:新能源车渗透率提升自主品牌引领增添


宣布时间:

2026-01-27 15:06

4月11日 ,,,,,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)召开新闻宣布会。。。。。。。。�; ;;;;;嵘� ,,,,,中汽协副秘书长陈士华宣布2025年3月份汽车产销数据及经济运行情形。。。。。。。。数据显示 ,,,,,今年一季度 ,,,,,一系列提振汽车消耗政策步伐得以延续并加速落地 ,,,,,汽车消耗市场提质向好 ,,,,,企业产品麋集焕新 ,,,,,消耗者信心增强 ,,,,,产销泛起两位数增添 ,,,,,汽车行业开局运行优异。。。。。。。。

    陈士华体现 ,,,,,乘用车延续优异态势 ,,,,,商用车市场泛起回暖趋势;; ;;;;;新能源汽车产销继续快速增添 ,,,,,提供有力支持;; ;;;;;整车出口坚持稳步增添 ,,,,,其中新能源汽车出口增添尤为显着;; ;;;;;中国品牌一连向上 ,,,,,销量占比维持高位。。。。。。。。

    一季度产销双增添

    2025年一季度 ,,,,,我国汽车产销累计完成756.1万辆和747万辆 ,,,,,同比划分增添14.5%和11.2%。。。。。。。。其中 ,,,,,3月份产销划分达300.6万辆和291.5万辆 ,,,,,同比增幅划分为11.9%和8.2% ,,,,,延续了年头以来的高增添态势。。。。。。。。

    陈士华体现 ,,,,,一季度经济扩张配景下 ,,,,,国家延续以旧换新津贴、购置税优惠等政策 ,,,,,叠加车企麋集推出新品 ,,,,,有用引发了消耗潜力 ,,,,,为行业注入强劲动能。。。。。。。。

    分车型来看 ,,,,,乘用车市场体现尤为亮眼。。。。。。。。今年一季度乘用车产销划分为651.3万辆和641.9万辆 ,,,,,同比增添16.1%和12.9%。。。。。。。。仅3月份 ,,,,,乘用车销量达246.8万辆 ,,,,,环比增添36% ,,,,,同比增添10.4%。。。。。。。。值得关注的是 ,,,,,中国品牌乘用车以162.9万辆的销量占有66%的市场份额 ,,,,,较去年同期提升6.7个百分点;; ;;;;;一季度累计销量436.9万辆 ,,,,,同比增添28.8% ,,,,,市场份额攀升至68.1% ,,,,,创历史新高。。。。。。。。

    从细分市场看 ,,,,,自主品牌在轿车、SUV、MPV三大领域周全领先:一季度市场份额划分为61.8%、72.2%和68.7% ,,,,,较去年同期有所提升。。。。。。。。其中 ,,,,,比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)、‌吉祥汽车控股有限公司等头部企业体现抢眼。。。。。。。。

    外资品牌在中国市场的销量则泛起分解态势。。。。。。。。韩系、法系品牌通过加速电动化转型实现销量同比小幅增添 ,,,,,而德系、日系、美系品牌销量同比下滑。。。。。。。。

    中国欧洲经济手艺合作协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者体现 ,,,,,自主品牌在智能电动化领域的先发优势 ,,,,,叠加本土化供应链效率 ,,,,,正加速重构市场竞争名堂。。。。。。。。

    商用车市场则泛起结构性回暖。。。。。。。。今年一季度产销划分为104.8万辆和105.1万辆 ,,,,,同比微增5.1%和1.8% ,,,,,其中轻型货车和客车成为主要增添点。。。。。。。。

    黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时体现 ,,,,,今年一季度中国汽车市场的增添主要得益于两个方面:一是国家出台的振兴政策 ,,,,,继续勉励消耗者以旧换新 ,,,,,且津贴规模和力度较去年有所扩大 ,,,,,从而引发了消耗者购置新车的起劲性;; ;;;;;二是汽车出口一连增添 ,,,,,只管国际车企对中国入口车及零部件提高关税 ,,,,,导致采购本钱增添 ,,,,,但这反而增强了中国车在国际市场上的竞争力 ,,,,,使得出口量一连上升。。。。。。。。

    新能源汽车领跑

    新能源汽车继续领跑行业增添。。。。。。。。今年一季度 ,,,,,新能源汽车海内销量263.3万辆 ,,,,,同比增添47.6%。。。。。。。。其中 ,,,,,新能源乘用车海内销量248.4万辆 ,,,,,同比增添47.6%;; ;;;;;新能源商用车海内销量14.9万辆 ,,,,,同比增添48.6%。。。。。。。。仅3月份 ,,,,,新能源汽车产销量划分为127.7万辆和123.7万辆 ,,,,,环比增添划分为43.9%和38.7% ,,,,,同比增添划分为47.9%和40.1% ,,,,,单月渗透率攀升至42.4%。。。。。。。。

    手艺突破与本钱优化推动市场结构升级。。。。。。。。今年一季度 ,,,,,纯电动汽车产销量仍占有主导职位 ,,,,,插混汽车紧随厥后 ,,,,,燃料电池汽车受制于氢能基础设施缺乏 ,,,,,产销同比下滑。。。。。。。。

    在出口方面 ,,,,,新能源汽车出口体现好于古板燃料汽车。。。。。。。。今年一季度 ,,,,,新能源汽车出口量为44.1万辆 ,,,,,同比增添43.9%。。。。。。。。仅3月份 ,,,,,新能源汽车出口量为15.8万辆 ,,,,,环比增添20.1% ,,,,,同比增添26.8%。。。。。。。。比亚迪、上海汽车集团股份有限公司‌等车企在东南亚、欧洲市场加速结构 ,,,,,发动中国汽车手艺标准和工业链全球输出。。。。。。。。

    从车型来看 ,,,,,今年一季度 ,,,,,新能源乘用车各级别销量均呈差别水平增添 ,,,,,现在销量主要集中在A级和B级 ,,,,,累计销量划分为88.1万辆和78.5万辆 ,,,,,同比划分增添40.4%和15.3%。。。。。。。。中国高端新能源汽车品牌一连快速生长 ,,,,,增进高端品牌新能源乘用车占比大幅增添 ,,,,,新能源汽车引领消耗升级。。。。。。。。

    值得注重的是 ,,,,,新能源商用车渗透率一连提升。。。。。。。。其中 ,,,,,换电重卡在口岸、矿区等场景加速替换燃油车;; ;;;;;新能源客车销量也泛起增添态势 ,,,,,公共领域车辆电动化政策效应展现。。。。。。。。

    只管一季度数据亮眼 ,,,,,行业仍面临多重挑战。。。。。。。。展望第二季度 ,,,,,陈士华体现 ,,,,,相关政策组合效应将一连释放 ,,,,,上海车睁开启新品麋集宣布周期 ,,,,,多地促销运动火热举行 ,,,,,有助于进一步释放消耗潜力 ,,,,,延续市场增添态势。。。。。。。。不过也要看到 ,,,,,目今外部情形重大多变 ,,,,,企业谋划压力加大 ,,,,,行业运行总体仍面临较大压力。。。。。。。。要深入贯彻落实国家扩大内需战略 ,,,,,亲近关注外部情形转变形势 ,,,,,有用应对出口方面的负面攻击 ,,,,,助力行业平稳增添。。。。。。。。
 

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